我们平时出行的时候，会发现其实很多人对于出行方式都是从速度来分辨的，例如，众所周知，飞机是比高铁快的，高铁则是比较普速火车快的，那么大家知道明明在外表上看普速列车和高铁是一样的，但是为什么他们的行驶速度不一样吗?本次老k车租赁公司建达告诉您关于他们的速度为什么不同，我们平时观察一下的话，会发现其实他们的不同是在轨道上的不同。

动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。

高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶，普通火车都是行驶在有砟轨道上。

1、高铁轨道一般采用无砟轨道，无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定，维修工作量小，乘坐舒适性更高。

2、动车与普通列车的区别不在轨道，而是在动力系统上。一般也都是有砟轨道。

高铁的轨道是无砟轨道，普通列车轨道是有砟轨道;

高速铁路和普通铁路的区别是

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

但是要强调的是：高速铁路和普通铁路是兼容的，至少在我国要保证兼容，是能共用。

普通铁路的钢轨和高铁的钢轨是兼容的，是可以共用的。但是普通铁路的钢轨是不允许高铁以300KM的速度高速运行的。高铁的钢轨是可以通行普通火车和动车的，但因高铁的运行时速远远高于普通列车，所以高铁线路一般是不让普通火车通行的。

我们平时在乘坐普速火车的时候会发现有的时候会有微小的颠簸，而高速上则是没有颠簸，这便是因为他们所使用的轨道是不同的，普速列车上的石子是砟，为了防止轨道被压坏，而高速则是使用混凝土作为垫底。