有砟轨道和无砟轨道的不同便是在于有砟轨道的轨道周围有石子分布,而无砟轨道没有,无砟轨道目前在我国的应用也是比较多的,我们可以看到的很多轨道其实都是属于无砟轨道,我们所了解的无砟轨道的优点也有很多,那么为什么无砟轨道还没有替代有砟轨道呢?有砟轨道比起无砟轨道有什么优点呢?本次老k车租赁厂家建达告诉您为什么有砟轨道仍然在很多地方有存在?
高铁轨道不铺石子的原因:
1、大多数的普铁使用的是有砟轨道,有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好,其次是它的铺设非常简单,具有造价低的特点。当然,缺点也十分明确,那是比较易变形,从而造成维修次数增多,维修的费用也较大。
2、与使用有砟轨道相反的则是高铁使用的新黑科技“无砟轨道”,它是用沥青、混凝土的混合料等作为整体基础的轨道,取代有砟轨道的散粒碎石道床的构造,之前并不是这样设计的。混凝土弄成的路基十分坚硬牢固,而路基也不用碎石,混凝土路基上直接铺着钢轨和软枕。但是面对无砟铁道对技术的要求之高,对各方面的要求也随之提升,因此想要"抛弃石子",也需要一定的"代价"。
3、无砟轨道对桥梁的变形要求比较高,尤其是在变形方面。同时的其他各个方面,包括钢轨,轨枕,配件,道床等,要求也都比较高。我们都知道列车行驶时速度很快,因此无论是什么东西从车上掉下来什么都是非常危险的。有砟轨道的铺设的石子在高速行驶下,石子飞溅影响了动车底盘也容易伤害到车辆,造成严重的交通事故,引起不必要的麻烦。
4、现在高铁铁轨的使用已成为常态,不仅是为了大家出行方便的考虑,也是为了环境和大家的安全。还有是铺石子的铁路维护,那时称为"开天窗"。普通的铁路可以开在白天,利用运行时间的空隙进行,因此限制速度是常采取的方式。
高铁,动车,普通火车的轨道有什么不同
高铁一般采用无砟轨道,也有少部分采用有砟轨道.动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶,普通火车都是行驶在有砟轨道上.1、高铁轨道一般采用无砟轨道,无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术.
它采用板式道床或整体式道床,没有单独的轨枕,轨道相对较稳定,维修工作量小,乘坐舒适性更高.2、动车与普通列车的区别不在轨道,而是在动力系统上.一般也都是有砟轨道.
有砟轨道能够在很多地方应用,像是很多地方的土壤是比较松软的,容易塌陷的便需要使用有砟轨道来稳定土壤,不至于在列车经过的时候造成铁轨的塌陷,从而发生一些事故。