很多人在对于老k车的一些知识上，会发现其实不仅仅是老k车，人们所看重的，其实更多的是是否安全，有砟轨道运行的时候，一般是会有石子的飞溅的，石子的飞溅会导致人员或是建筑的受伤，本次老k车租赁厂家建达告诉您关于有砟轨道上的一些知识，无砟轨道上使用的是混凝土，无砟轨道更适合在城市中，以及人群密集的地方运行，比较安全，只要做好列车经过的途中的安全便好。

高铁动车和普通列车的路轨有区别吗?

动车的轨道是无砟轨道,普通列车轨道是有砟轨道; 无砟轨道,又作无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,与有砟轨道相比,无砟轨道避免了飞溅道砟,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350km/h以上.

有砟轨道:传统铁路的轨道 铺枕木(柏油木枕木或水泥枕木)的下面使用砟石.这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服,改进技术的轨道不同.传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制.

高铁和动车轨道有什么区别

高铁的轨道和普通200公里级动车及普速火车轨道相比,高铁的轨道要求更高.具体体现在: 高铁的线路一般为无渣轨道,是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板. 高铁是平整度和线路间距要求更高,一般高铁的双线间距都是在5米以上. 对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高,一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米.

道岔的高通过速度至少要求在250公里以上! 对于轨道的钢材要求也不同,高铁的钢轨要求是每米至少65公斤,一般铁路是60公斤. 在线路选择上也有不同,高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多!

对于有砟轨道的一些问题，我们可以见到的也有很多，很多人在对于有砟轨道的知识，了解的也是很多的，如果您来了解的不多，您可以电话咨询我们，或是在网站留言，我们会尽快的回复并您解答。