无砟轨道是很常见的，我们在乘坐高铁以及地铁的时候，一般使用的便是无砟轨道，而普铁一般使用的是有砟轨道，对于轨道的问题一般很多人会发现，其实在对于轨道的知识上，需要根据所需要搭建的轨道的低质来选择可以搭建的轨道，像是一些土质比较好，坚实不松软的，都是可以使用无砟轨道的，但是反之，便不适合无砟轨道的搭建，本次铁路补砟的老k车租赁公司建达告诉您

无砟轨道是是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。

无砟轨道跟普通轨道的区别有：

1、使用的材料不一样：无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料，普通轨道使用的材料比较丰富多样了，例如散粒碎石或高分子弹性材料等。

2、适用范围不一样：无砟轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。

3、特点不一样：相较于普通轨道来说，无砟轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，但成本高，施工期长。高速铁路分有砟轨道和无砟轨道两种，世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术，但是法国却热衷于有咋轨道技术，他的TGV高实验速度达到578km/h,用的是有咋轨道。

有咋轨道优点是建设周期短，成本低，收效快，但是由于高铁速度快 方便，很多和地区都有向公交化发展的趋势，发车密度很高，因此导致道砟粉化严重，给维护带来很大的压力和高成本。例如法国早期修建的大西洋线，在运行当中的维护成本非常的惊人，甚至在使用不到10年要翻新，重新更换道砟，得不偿失，所以法国近几年也在大力发展无咋轨道板技术。

无咋轨道的缺点是修建成本较高，但是50年免维护的，或者是维护的成本很低。所以世界上大多数高铁使用无咋轨道技术。另外除了高铁 很多城市轨道交通 (比如地铁 轻轨) ，还有是普通铁路的特大桥和长隧道区间也使用无咋轨道，目的是为了减少维护工作量。

总体来讲无砟轨道适用于人口密集 车流量大的线路， 有咋轨道适用于车流相对较小的线路。都是本着经济的建设使用原则。

轨道的应用上有很多需要注意的，轨道上出现问题需要多多的注意，对于轨道的问题，如果您有什么想要了解的，您可以电话咨询我们，或是在网站留言，我们会尽快的回复并为您解答。