铁轨上分布的石头很多，一些人对于铁轨上石头的的了解并不多，觉得上面的石头是随意堆积的，规格上也没有什么要求，但实际上火车也是算科技产物，使用的铁轨也是经过计算的，石子的分布与规格也是很重要的，老k车厂家建达告诉您铁轨上的石子是什么种类，以及为什么要用这种石头来作为砟，这种石子一般都是有一种专门的车来运输的，陆铁两用车的一种。

一、铁轨上的石头是什么石头

石质为特级花岗岩或玄武岩，以碎石为便优，我国铁路一般采用碎石铺道床。不是每一块石头都叫道砟，它选用开山块石，经过打碎、筛选后再加工生产，石块表面需全部为破碎面，并在针状指数、片状指数、风化颗粒、表面清洁度等方面达到特定要求才可以投入使用。该石头具有坚硬、不易风化、富有弹性、有利于排水的特点。

二、花岗石与玄武石的特点

花岗岩由火成岩形成,是一种钢硬的晶状体石材，岩质坚硬密实。花岗石内长石含量为40%~60%，石英含量为20%~40%，其颜色决定成分的种类和数量。

火车轨道上的路基石具有哪些作用意义?

首先，从物理学角度考虑，物体都有热胀冷缩的效应，自然轨道路面皆是如此，外加火车本身的作用力强，对路面及轨道的作用力更大，轨道则很容易在收到外力的作用下而变形或者损坏，保障轨道原位置非常不易，火车便容易在形式过程中发生意外，避免轨道热涨冷缩的影响在其他方面也可以解释，例如桥梁、房屋外侧多为留有缝隙或凹槽也是为了避免因天气或温度变化造成物理膨胀变形的有效方法。

其次，大量石头堆积一起与轨道之下，可以保障火车运行中的平稳定，分散火车因重量及作用力对轨道产生的压力，缓冲物体作用力之间造成的伤害，减少摩擦，对轨道及车身都有很好的保护作用。

有砟铁路目前一般是在没有人居住的地方比较常见，有砟铁路上的石子会在火车经过的时候，飞溅出来的时候，会伤害到行人以及列车的外壳，所以一般我们能够见到的便是无砟铁路。