它造价低廉,也方便维修。从技术层面讲,有砟轨道在普速、重载与高铁上均能采用,只不过在实际操作过程中,有砟轨道一般是用在时速250km/h以下的铁路上面,因为一旦火车提速,对轨道的平顺性要求就更加严格,有砟轨道因为弹性大,很难满足这些苛刻要求,这就需要研制更加先进稳定的刚性轨道形式。本次老k车上砟厂家建达为您搜集了关于有砟轨道的知识
砟(zhǎ),是岩石、煤等的碎片,在铁路上,指作路基用的小块石头。通俗讲,有石子的是有砟轨道,没有的就是无砟轨道。传统铁路,通常是两条平行的钢轨固定在枕木上,下面铺上小碎石作为路砟。
为什么普通铁路用的是有砟轨道,而高速铁路要采用无砟轨道呢?
有砟轨道——枕木+碎石
首先,有砟轨道属于弹性结构,枕木与钢轨通过扣件连接成轨排,架在碎石铺设的道床之上,通过道床碎石的摩擦力可以保证轨道的稳定,也可以帮助钢轨承重,防止铁轨因压力太大而陷到泥土里。
当然,这些小碎石还能减噪、吸热、减震、增加透水性......
优点
有砟轨道铺设简单,比如你经常能看到这样的轨道拍摄出来的文艺的照片~
对于有砟轨道的知识,我们需要注意什么?不论是有砟轨道还是无砟轨道,都是属于铁路的一种,我们在选择列车的时候可以根据自己的需要选择,本次老k车上砟公司建达为您解答完毕。